🛣️ 填里程,算过路费

选省份会自动填入参考费率,你可以在下面按实际收费票据手动改。

车型分类不同费率差异很大;货车多按计重或按轴计费,本工具只给粗略系数。

按导航给出的高速路段里程填,不是全程总里程。

小型客车的参考费率;切换省份会自动更新,可按实际票据微调。

春节、清明、劳动节、国庆四个法定节假日,7 座及以下小型客车免费。

🛣️

填里程,右侧出过路费。

📊 各省小型客车参考费率

实际费率按路段、桥隧与车型浮动,这里是估算用的平均值。

省份参考费率(元/公里)300 公里参考费用
广东0.60约 180 元
上海0.55约 165 元
北京 / 四川0.50约 150 元
江苏 / 浙江 / 河南0.45约 135 元
山东0.40约 120 元

💡 免费通行规则要点

最容易踩坑的是「以什么时间为准」。

要点规则说明
免费时段四个法定节假日春节、清明节、劳动节、国庆节
判断时点驶离出口收费车道的时间不是上高速的时间
免费车型7 座及以下小型客车货车、8 座以上客车不免费
ETC 用户免费期间抬杆放行ETC 与人工车道规则一致

⚠️ 本工具按公开参考费率估算,不构成收费依据。
高速公路通行费按路段、桥隧、车型、计重(货车)等因素叠加计算,同一省份不同路段费率也会不同,且收费标准会调整。
实际费用以收费站实际扣费与 ETC 账单为准;所有计算在你自己的浏览器本地完成,输入的信息不会上传。

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高速过路费计算器

生活常识 完全免费 🌙 支持黑夜模式 🔒 纯前端,不上传 🛣️ 分省费率 💡 节假日免费

长途自驾最想提前知道的一件事:这一趟高速要花多少过路费。油费好估,过路费却因为「各省费率不同 + 桥隧加价 + 车型差异」很难一口算清。
这个工具就解决这一件事:选省份与车型、填里程,按参考费率估算单程与往返通行费,并把节假日免费规则讲清楚。
它是怎么算的?
① 通行费:里程 × 费率 × 车型系数;
② 车型系数:小型客车 1.0、中型客车约 1.5、货车约 1.8(货车实际多按计重或按轴计费,这里只是粗略折算);
③ 往返:单程 × 2;
④ 免费判定:四个法定节假日期间,7 座及以下小型客车免费,且以驶离出口的时间为准。
三个容易踩的坑:
· 时间点看驶离出口,不是上高速的时间——长假返程最容易卡在这个细节;
· 货车不免费,且计费方式不同,别照客车的费率估;
· 桥隧、长大隧道、跨海大桥等路段会额外加价,长距离估算偏低属正常。

类别生活常识
算法依据各省高速公路车辆通行费收费标准
测算口径里程 × 费率 × 车型系数
运行方式纯前端本地,不上传

核心特性

分省费率可选
车型系数折算
单程/往返
节假日免费判定
每公里费用
桥隧加价提示
计算过程透明
纯前端不上传

关于这个工具

计算流程:
① 取费率:按省份取参考费率,可手动改;
② 乘系数:按车型乘以对应系数;
③ 算单程:里程 × 费率 × 系数;
④ 算往返:单程 × 2;
⑤ 判免费:节假日 + 小型客车则为 0。
它不做:不按实际路段与桥隧逐段计费、不模拟货车计重与按轴计费、不含 ETC 优惠折扣(各地优惠幅度不同)。实际费用以收费站扣费与 ETC 账单为准。

怎么用

  1. 第 1 步
    选所在省份,费率会自动填入(可手动改)。
  2. 第 2 步
    选车型:客车按座位数,货车选「货车」。
  3. 第 3 步
    填导航给出的高速路段里程。
  4. 第 4 步
    看单程、往返费用与每公里成本。
  5. 第 5 步
    如果是节假日出行,把「是否免费」切成「是」看是否为 0。

更新记录

  • v1.0 2026-09-28 工具上线:按省份参考费率 × 里程 × 车型系数估算单程与往返通行费,含节假日免费判定(以驶离出口时间为准)与每公里成本;附各省费率表与免费规则要点。纯前端本地计算,适配黑夜模式。

常见问题

节假日免费到底按哪个时间算?
按驶离高速公路出口收费车道的时间算,不是上高速的时间。
所以长假返程时,如果免费时段快结束了,可以在免费时段内先就近驶出再重新上高速,这样前面那段就免费了。
哪些车能享受免费?
四个法定节假日(春节、清明、劳动节、国庆)期间,7 座及以下的小型客车免费。
货车、8 座及以上的客车、专项作业车不免费,正常缴费。
为什么我实际付的比算出来的多?
常见原因有三个:桥隧与长大隧道额外计费、跨省路段费率不同、以及本工具用的是平均费率。
长距离、山区或沿海高速更容易出现偏差,建议把它当作「量级参考」。
货车能按客车费率估算吗?
只能粗略看个量级。货车多数按计重或按轴数计费,与客车按车型分类的逻辑完全不同,空载和满载能差出一大截。
本工具给的货车系数只是粗略折算,精确费用请以实际称重与收费站扣费为准。
ETC 会更便宜吗?
通常会有一定折扣,但幅度由各省发行方与运营单位规定,并非全国一致;部分地区还有分时段、分路段的差异化优惠。
本工具算的是未打折的通行费,实际 ETC 扣费一般会略低。

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