共 20 城，参数整理自公开计价标准。
按导航的实际行驶里程填，不是直线距离。
时速低于约 12 km/h 时开始累计，堵车时别漏掉。
夜间通常加价 20%—30%。
支持按城市与备注搜索；想按城市层级筛选，用下面的「城市层级」。
选城市、填里程，看看打车要多少钱。
含起步价、里程价、等待价、夜间加价与空驶阈值，共 0 条。
| 城市 | 起步价 | 里程价 | 等待价 | 夜间加价 | 空驶阈值 | 燃油附加 | 说明 |
|---|
⚠️ 最重要的一条：本工具算的是「巡游出租车」计价（政府定价、打表计费），不是滴滴、高德等网约车的动态定价。网约车在高峰期、雨雪天、机场站场会加价，实际可能高于或低于本估算，请以 App 实时报价为准。
其余几点：① 参数整理自各城市公开的计价标准，仅作量级参考，价格由当地发改（物价）部门核定，会随油价联动与政策调整而变化；② 高速费、过桥过路费由乘客另行支付，未计入；③ 同一城市的不同车型（普通/新能源/无障碍）价格可能不同；④ 城市内不同区域（如深圳关内外）执行标准也可能不同。
发现参数与实际不符，欢迎到意见反馈告诉我们。
「打车大概多少钱？」这个问题的答案，取决于三件容易被忽略的事：堵车要算钱、深夜要加价、跑太远要加空驶费。
这个工具内置 20 个城市的巡游出租车计价参数，填里程和等待时长，就能把车费拆成六段算清楚：
· 起步价（含起步里程）；
· 里程费（超出起步里程的部分 × 里程价）；
· 空驶返程费（超过阈值部分加收约 50%，去机场时特别明显）；
· 等待 / 低速费（时速低于约 12 km/h 时按分钟累计）；
· 夜间加价（多数城市 23:00 起上浮 20%—30%）；
· 燃油附加费（部分城市 1 元）。
还需要说清楚一件事：这里算的是巡游出租车的政府定价，也就是路边招手停的那种。滴滴等网约车是动态定价，高峰期和雨雪天会加价——工具会给出一个参考区间，但实际请以 App 实时报价为准。
另外提醒：高速费、过桥过路费是乘客另行支付的，没有算进车费里。
先分清两种「打车」
巡游出租车（路边招手停、有顶灯那种）执行的是政府定价，计价方式公开、打表计费，价格不会因为你着急而变。
网约车（滴滴、高德等）是动态定价，高峰期、雨雪天、机场站场会加价，也可能发券打折。
本工具算的是前者，这一点必须说清楚，否则会误导人。用网约车的话，把结果当成基准价，实际在 0.9 ~ 1.5 倍之间浮动，以 App 实时报价为准。
车费的六个组成部分
① 起步价
包含起步里程（常见 2—3 km）。例如北京 13 元/3 km，长沙 8 元/2 km。
注意：起步里程越长越划算，短途时尤其明显。
② 里程费
超出起步里程后，按每公里单价累加（常见 1.8—2.6 元/km）。
填里程时请用导航的实际行驶里程，不是直线距离——城市里绕行一多，差别能有好几公里。
③ 空驶返程费
单程超过一定里程（常见 10—15 km）后，超出部分加收约 50% 里程价。
原因是司机返程大概率空车。去机场、去郊区时这一项会明显拉高总价，很多人不知道有这笔钱。
④ 等待 / 低速费
当时速低于约 12 km/h 时开始累计，按分钟计费（常见 0.4—0.6 元/分钟）。
早晚高峰堵在路上，这部分往往比里程费还肉疼：堵 20 分钟就是 8—12 元。
⑤ 夜间加价
多数城市在 23:00—05:00（部分城市 22:00 起）上浮 20%—30%。
所以深夜打车如果差不太多，网约车反而可能更便宜，两边比一比。
⑥ 燃油附加费
部分城市收取 1 元/趟，随油价联动调整，以当地公示为准。
这些钱工具没算
高速费、过桥过路费由乘客另行支付（或双方事先约定），去机场、跨城时是笔不小的开支。
此外还有机场/火车站排队等候费、电召服务费、大件行李等，各城市规则不同。
怎么用这个工具
① 选城市 → ② 填里程（用导航的实际里程）→ ③ 估算堵车时长填进等待 → ④ 看时段。
得到的数字是巡游出租车的打表价，用来判断「这趟大概贵不贵」「要不要改坐地铁」已经足够。
审核通过后就会展示在留言板上，稍安勿躁～
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