共 14 城；过户费属于地方定价，同城也可能不同。
交易税通常按评估价算，不完全等于成交价。
直系亲属之间通常免征交易税，但需公证手续。
支持按城市与收费方式搜索；想只看按评估价比例收费的城市，用下面的筛选。
填好城市与成交价，看看过户要花多少钱。
含收费方式、最低收费与工本费，共 0 条。
| 城市 | 交易税 / 过户费 | 最低收费 | 牌照 / 证书工本费 | 其他杂费 | 10 万车参考合计 | 说明 |
|---|
⚠️ 说明：费用整理自公开信息，仅作量级参考。过户收费属于地方定价，同一个城市不同交易市场都可能不同，也会随政策调整。
三点提醒：① 交易税通常按评估价（而非成交价）收取，且部分地区评估价为系统核定，不要为了「低开票」冒风险；② 代办服务费（一般 200—500 元）未计入本估算；③ 异地过户要先确认迁入地的排放标准，否则钱花了也过不了户。
实际费用请以当地车管所与交易市场公示为准。
买二手车最容易被低估的一笔开支，就是过户费。它不高，但构成很碎：交易税（或过户费）+ 牌照/登记证书工本费 + 拓号照相杂费，再加可选的代办服务费。
难点在于各地收法不一样：
· 有的城市按评估价的比例收（常见 0.5%~1.5%，并设有最低收费）；
· 有的城市收固定过户费（常见 200~800 元，按车型、排量、车龄分档）。
这个工具内置 14 个城市的费率，填成交价 + 城市就能算出总成本区间，并列出：
· 交易税 / 过户费怎么算来的；
· 牌照工本费、杂费各多少；
· 买方 / 卖方各自要承担什么（这份清单最实用）；
· 代办值不值得找；
· 过户前必须查清的三件事（违法、抵押查封、排放标准）。
另外还支持一个很多人不知道的场景：直系亲属之间的赠与 / 继承通常免征交易税，只需公证等手续费用——工具里切一下「过户方式」就能看到差额。
过户费到底由哪几笔钱组成
① 交易税 / 过户费（最大头）
各地两种收法：
· 按评估价的比例：常见 0.5% ~ 1.5%，通常还有最低收费（200—500 元不等）。一辆评估价 10 万的车，按 1% 就是 1000 元；
· 固定过户费：常见 200 ~ 800 元，一般按车型、排量、车龄分档，与车价关系不大。
所以同一辆车在不同城市过户，费用可以差上好几百元。
② 牌照 / 登记证书工本费
这块全国差不多，通常 100 元左右（含号牌、行驶证、登记证书工本费）。
如果想保留原号或重新选号，规则请另行确认。
③ 其他杂费
拓号、照相、复印、拆装牌照等，合计常见 100 ~ 300 元。
④ 代办服务费（可选）
交易市场或中介代办一般收 200 ~ 500 元。
自己办的流程其实不复杂：开票（缴交易税）→ 验车（拓号、照相、查违法）→ 受理过户 → 选号制证，材料齐全半天能办完。怕麻烦就找代办，想省钱就自己跑。
买方和卖方各出什么
卖方要准备：身份证、机动车登记证书、行驶证、购置税完税证明、交强险保单，并确保车辆无未处理违法、无抵押查封。
买方承担：牌照 / 登记证书工本费与拓号、照相等杂费，办理交强险过户（随车，通常免费）与必要的购置税变更。
至于那笔交易税由谁出——法律没有硬性规定，可以协商，市场上多由买方承担。务必写进二手车买卖合同，别只口头约定。
能省钱的两种情况
① 直系亲属之间的赠与 / 继承
通常免征交易税，只需办理公证或免税手续（费用几百元）。
但要注意：这种方式日后再次出售时可能影响税费计算，办理前建议咨询当地车管所。
② 新能源车
部分城市对新能源汽车的过户有减免，办理前问一句。
过户前必须查清的三件事
① 有无未处理的交通违法——有则不预受理；
② 是否为抵押车、查封车、盗抢车——看机动车登记证书上的抵押登记栏；
③ 是否为营运性质 / 营转非车辆——这类车有强制报废年限，别买错。
异地过户还要额外确认一件事：迁入地的排放标准（如国六），不符合就无法落户。
两个常见误区
· 「低开票能省过户费」：过户费多按系统核定的评估价而非发票金额算，低开票省不了多少，反而影响后续保障与再次出售；
· 「交强险要重新买」：交强险随车转移，办理批改即可，不必重复购买。
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