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打车 vs 买车通勤计算器

「每天通勤，打车和买车哪个更划算？」——输入单程距离、月工作日和打车计价，再加上车价、折旧、保险、保养、停车与能源成本，两笔账按月按年一次算清，谁更省钱、每月差多少一目了然。

🚕 打车账 vs 🚗 买车账 📅 按月按年算清 📉 折旧保险全口径 🅿️ 停车能源全含 🤖 AI 通勤参谋 🌙 黑夜模式

🚕打车账

单程距离（公里）

月工作日（天）

起步价（元）

每公里费用（元/km）

早晚高峰溢价、远途费可折合进每公里费用里。

🚗买车账

车价（元）

年折旧率（%）

年折旧 = 车价 × 年折旧率，是买车最大的隐形成本。

年保险（元）

年保养（元）

🅿️用车杂费

月停车（元）

能源每公里（元/km）

油车 8L/100km、油价 7.8 元 ≈ 0.62 元/km；电车家充 15 度/100km、0.55 元/度 ≈ 0.08 元/km。

📊哪笔账更划算数字实时计算

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填完左侧后自动出结果

打车月成本–

买车月成本–

哪个划算–

① 两笔账明细

打车月成本	–
打车年成本	–
买车年里程	–
买车年成本合计	–
月差（买车 − 打车）	–

② 买车年成本构成

🤖 AI 通勤参谋

点下方按钮，让 AI 结合你的两笔账，解读谁更划算并给通勤省钱建议。

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计算口径：打车月成本 = 月工作日 × 2 ×（起步价 + 单程距离 × 每公里费），打车年成本 = 打车月成本 × 12；买车年成本 = 车价 × 年折旧率 + 年保险 + 年保养 + 月停车 × 12 + 年里程 × 能源单价，其中年里程 = 月工作日 × 2 × 单程距离 × 12，买车月成本 = 买车年成本 ÷ 12；月差 = 买车月成本 − 打车月成本（正数表示买车更贵）。本口径不含车贷利息与违章罚款，也未计打车的时间等待成本与买车的出行自由度价值。结果仅供参考，数据只在浏览器本地计算，点 AI 按钮才发送结果摘要。

为什么买车往往没有想象中划算

很多人只拿「油费」和「打车费」比，觉得开车一公里才几毛钱、打车要两三块，买车稳赢。但买车的真实成本里，折旧才是大头：一辆 15 万的车按年折旧 10% 算，一年就贬值 1.5 万，摊到每月 1250 元——还没开就已经花出去了。再加上保险、保养、停车，固定成本每月常常超过 2000 元，通勤距离越短越摊不平。

什么情况下买车反而更省

单程距离长、通勤天数多、停车便宜、能源成本低（家充电车）时，买车的「每公里边际成本」优势才能发挥出来：里程越多，折旧和固定费用被摊得越薄。本工具把两笔账放在同一口径下对比，月差为正说明打车划算，为负说明买车划算，临界点就是你的「回本里程」。

使用方法

在「打车账」里填单程距离、月工作日、起步价和每公里费用（可按平时打车账单反推）；
在「买车账」里填车价、年折旧率、年保险、年保养；
在「用车杂费」里填月停车和能源每公里成本（油车约 0.5–0.8 元/km，家充电车约 0.08–0.2 元/km）；
右侧自动出两笔账的月成本、年成本、月差与买车年成本构成；
点 AI 按钮获取解读与通勤省钱建议。输入自动保存在本浏览器。

更新记录

1.02026-10-14全新上线：打车/买车双口径对比，按月按年算清两笔账；买车年成本含折旧、保险、保养、停车、能源五项构成；月差与年差实时计算；接入 AI 通勤参谋；纯本地计算，支持黑夜模式。

常见问题

为什么买车还有「月成本」？我又不是每月交车钱。

买车的钱确实是一次性掏的，但车会贬值——折旧、保险、保养、停车是按年持续发生的成本。把它们摊到每个月，才能和「每月打车花多少」放在同一口径下公平对比。

年折旧率填多少合适？

普通燃油车新车前三年约 10%–15%，之后逐年放缓到 5%–8%；电动车前几年贬得更快。长期持有取 8%–10% 是常用估算，想算「开三年卖掉」的短期账可以用 15%。

能源每公里成本怎么估？

油车：百公里油耗 × 油价 ÷ 100，如 8L/100km、7.8 元/L ≈ 0.62 元/km。电车：百公里电耗 × 电价 ÷ 100，家充 15 度/100km、0.55 元/度 ≈ 0.08 元/km，快充为主约 0.2–0.3 元/km。

早晚高峰打车会加价，怎么算更准？

把高峰溢价、远程费折合进「每公里费用」：用你上个月的真实打车总支出 ÷ 总里程反推一个综合每公里价，填进来最接近实际。也可以直接按实际月账单校验工具结果。

车贷利息和违章罚款为什么不算？

车贷利息取决于首付比例和利率，违章罚款因人而异，口径差异太大，本工具默认不含。有贷款的话，可把年利息加到「年保养」或「年保险」里一起摊入；罚款同理。

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