01排班结论
连续驾驶超 4 小时必须停车休息，换人也建议停车活动。
总耗时—
驾驶时长—
休息次数—
结论—
—
02分段与休息
每段按连续驾驶上限切分，休息点即服务区停靠点。
| 段 | 里程区间 | 驾驶 | 到达时刻 |
|---|
03口径说明
均速已含收费站与服务区减速，不要再叠加休息时间。
驾驶时长 = 总里程 ÷ 平均时速
段数 = ⌈驾驶时长 ÷ 连续驾驶上限⌉
总耗时 = 驾驶时长 + 休息时长 ×（段数 − 1）
需要司机 = ⌈总耗时 ÷ 单人单日上限⌉
段数 = ⌈驾驶时长 ÷ 连续驾驶上限⌉
总耗时 = 驾驶时长 + 休息时长 ×（段数 − 1）
需要司机 = ⌈总耗时 ÷ 单人单日上限⌉
换人也要停。真正的时间损失是每次休息 20–30 分钟，一天四五次就接近 2 小时。
夜间时段要单独算。凌晨 2–5 点事故率最高，把夜间驾驶算进总时长后再判断要不要拆两天。
带孩子或老人要加缓冲。每 2 小时进一次服务区更现实，总耗时通常要多 20%。
到达时刻不含跨时区。跨时区自驾请自行换算当地时钟。
04常见问题
连续开车多久必须休息？
道路交通安全法实施条例规定连续驾驶超过 4 小时须停车休息不少于 20 分钟。本工具默认按 4 小时 / 20 分钟计算，可自行调整。
两个人轮换还要休息吗？
要。轮换只是让驾驶人不疲劳，车辆和乘客仍需要下车活动；且换人也要停车，把换人时间算进休息更接近真实。
均速该填多少？
高速长途把限速打八折比较接近现实：限速 120 的路段长期均速多在 85–95，含服务区、收费站与拥堵，全程均速常只有 70–80。
为什么提示我分两天？
总耗时超过 14 小时或夜间驾驶超过 3 小时，事故风险显著上升。带娃、带老人或单人驾驶时，建议直接拆成两天。