按年申报
车船税按年申报缴纳，纳税年度为 1 月 1 日至 12 月 31 日
同样 2.0L 的车，在广东一年 780 元，在北京可能接近 900 元。选车辆类型、排量档和登记省份，算出全年税额、新车上牌当年的折算金额，以及同排量各省的差距。
纯电动乘用车不属于征税范围，插电混动按排量征收
| 排量档 | 年税额（元） | 剩余月数 | 当年应缴（元） |
|---|
| 排量档 | 年基准税额幅度（元） | 说明 |
|---|---|---|
| 1.0L 及以下 | 60 - 360 | 小排量，多数省份取下限附近 |
| 1.0L - 1.6L | 300 - 540 | 家用车最常见档位 |
| 1.6L - 2.0L | 360 - 660 | 主流 B 级与 SUV 集中区 |
| 2.0L - 2.5L | 660 - 1,200 | 中大型车，税额开始明显上升 |
| 2.5L - 3.0L | 1,200 - 1,800 | 大排量与性能车 |
| 3.0L - 4.0L | 1,800 - 2,400 | 豪华品牌常见区间 |
| 4.0L 以上 | 2,400 - 3,600 | 超跑与大排量越野 |
| 省份 | 1.0L 及以下 | 1.0L - 1.6L | 1.6L - 2.0L | 2.0L - 2.5L | 2.5L - 3.0L | 3.0L - 4.0L | 4.0L 以上 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 北京 | 300 | 420 | 480 | 900 | 1500 | 2000 | 2600 |
| 上海 | 300 | 450 | 510 | 900 | 1500 | 2000 | 2700 |
| 广东 | 240 | 360 | 420 | 780 | 1200 | 1800 | 2400 |
| 浙江 | 300 | 420 | 480 | 840 | 1500 | 2000 | 2400 |
| 江苏 | 240 | 360 | 420 | 780 | 1200 | 1800 | 2400 |
| 山东 | 240 | 360 | 420 | 720 | 1200 | 1800 | 2400 |
| 四川 | 240 | 360 | 420 | 720 | 1200 | 1800 | 2400 |
| 河南 | 180 | 300 | 360 | 660 | 1200 | 1800 | 2400 |
| 湖北 | 240 | 360 | 420 | 720 | 1200 | 1800 | 2400 |
| 陕西 | 240 | 300 | 420 | 660 | 1200 | 1800 | 2400 |
表中为乘用车年税额参考值，单位：元；各省可能按年度调整，实际以当地税务机关公布口径为准。
车船税按年申报缴纳，纳税年度为 1 月 1 日至 12 月 31 日
多数地区由保险公司在交强险保单中代收代缴
当年应纳税额按剩余月份折算，公式为年税额 × 剩余月数 / 12
未按期缴纳按日加收万分之五滞纳金，并可能影响年检
| 年税额 | 按车辆类型、排量档与省份确定的全年应纳税额 |
|---|---|
| 当年应缴 | 新车按上牌月份折算，年税额 × 剩余月数 / 12 |
| 每月折合 | 年税额 ÷ 12，用于判断月度用车成本 |
| 新能源口径 | 纯电动乘用车不属于征税范围，插电混动按排量征收 |
| 同排量对比 | 同一排量档在不同省份的执行税额可能相差数百元 |
车船税按年缴纳，金额由车辆类型、排量档和省份决定，与车价无关。新车当年还要按上牌月份折算。选好车型、排量与省份，就能看到全年税额、当年应缴和同排量各省的差距，避免被代收时多算。
纯电动乘用车不属于车船税征税范围，插电混动按排量征收；本工具税额为参考值，以当地税务机关口径为准。
以 1.6L - 2.0L 乘用车为例，多数省份年税额在 420 - 510 元；2.0L - 2.5L 档通常在 720 - 900 元，具体以当地执行标准为准。
纯电动乘用车不属于车船税征税范围，不需要缴纳；插电式混合动力车仍按发动机排量分档征收。
当年应缴 = 年税额 × 剩余月份 / 12。例如 10 月上牌，剩余 3 个月，年税额 480 元则当年缴 120 元。
多数地区随交强险由保险公司代收代缴，也可通过电子税务局自行申报，按年缴纳。
逾期按日加收万分之五滞纳金，且可能影响车辆年检与过户，建议随交强险一并缴纳。
审核通过后就会展示在留言板上，稍安勿躁～
数据更新：2026-10-31 · 税额为参考值，以当地税务机关最新口径为准。
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