成品油按 10 个工作日一个窗口滚动调价。填上次调价日期和本轮参考原油变化率，算出下次调价窗口倒计时、方向与幅度估算，再算清加满一箱到底多花还是省多少钱。
方向与幅度为线性估算，实际以国家发改委公告为准
| 项目 | 口径 | 结果 |
|---|
| 规则 | 内容 | 说明 |
|---|---|---|
| 调价周期 | 每 10 个工作日一窗口 | 按工作日计，周末与节假日不占额度，遇长假顺延 |
| 调价门槛 | 幅度 ≥ 50 元/吨才调 | 不足 50 元/吨本轮搁浅，额度累积到下一轮 |
| 搁浅顺延 | 未调金额并入下轮 | 连续搁浅时，未调幅度会加大下一轮涨跌概率 |
| 天花板/地板价 | 国际油价 130 / 40 美元区间外不跟 | 过高少涨、过低不降，按发改委机制执行 |
| 原油变化率 | 本轮方向 | 大致幅度（元/吨） | 每升影响（元） |
|---|---|---|---|
| ≥ +4% | 预计上调 | ≥ +200 元/吨 | 92 号约 +0.16 元/升起 |
| +2% ~ +4% | 小幅上调 | +100 ~ +200 元/吨 | 约 +0.08 ~ +0.16 元/升 |
| -2% ~ +2% | 小幅或搁浅 | ±100 元/吨内 | 不足 50 元/吨即搁浅 |
| -4% ~ -2% | 小幅下调 | -100 ~ -200 元/吨 | 约 -0.08 ~ -0.16 元/升 |
| ≤ -4% | 预计下调 | ≤ -200 元/吨 | 92 号约 -0.16 元/升起 |
| 本轮预测 | 油箱状态 | 建议动作 | 理由 |
|---|---|---|---|
| 预计上调 | 低于半箱 | 窗口前一天加满 | 涨价前锁定低价，一箱能省几元到十几元 |
| 预计上调 | 已近满箱 | 正常用车即可 | 为省几块钱特意跑一趟油站，不划算 |
| 预计下调 | 快见底 | 撑到调价后再加 | 晚加一两天，一箱省下的更明显 |
| 大概率搁浅 | 任意 | 随用随加 | 幅度不足 50 元/吨，等也等不出差价 |
| 调价窗口 | 上次调价日 + 10 个工作日（跳过周六日），本工具按此推算，节假日顺延未计入 |
|---|---|
| 方向口径 | 变化率 ≥+4% 预计上调、≤-4% 预计下调、±4% 内小幅或搁浅，均为估算 |
| 搁浅规则 | 折算幅度不足 50 元/吨时本轮不调整，未调金额累积顺延到下一轮 |
| 每升换算 | 按 1 元/吨 ≈ 0.0008 元/升的经验系数估算，92/95/0 号柴油联动 |
成品油每 10 个工作日调一次价，涨还是跌、加满一箱差多少钱，提前心里有数才不白跑加油站。填上次调价日期和参考原油变化率，算出下次调价窗口倒计时、方向与幅度估算、一箱油的差价。
本工具的方向与幅度均为按变化率的线性估算，仅供参考；实际调价日期与金额以国家发改委公告为准。
国内成品油按 10 个工作日一个调价窗口滚动调整，周末与法定节假日不占工作日额度，遇长假窗口顺延。
本轮折算幅度不足 50 元/吨时，国家发改委不做调整，称为搁浅；未调金额会累积并入下一轮，加大下轮涨跌概率。
经验口径约 1% 变化率对应 50 元/吨左右，再按 1 元/吨约 0.0008 元/升折算到 92 号汽油，本工具即按此线性估算，实际以公告为准。
若本轮预计上调且你油箱低于半箱，窗口前一天加满通常能省几元到十几元；已近满箱则不必特意跑一趟。
会。调价按汽柴油分类同向联动，95 号与 0 号柴油的每吨幅度与 92 号接近，每升金额因密度略有差异。
审核通过后就会展示在留言板上，稍安勿躁～
数据更新：2026-10-31 · 本工具为估算参考，调价时间与幅度以国家发改委公告为准。
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