我们知道，放风筝开始总要牵引风筝迎风跑一段距离，目的是增大风筝相对于空气的速度，使它得到更大的升力而更快地上升。
同样，飞机起飞时，如果有风迎面吹来，在相同速度条件下，其获得的升力就比无风或顺风时大，因此就能较快地离地起飞。
迎风降落时，则可以借风的阻力来减小一些飞机的速度——逆风相当于"天然的刹车"，能让飞机在较短的滑跑距离内停下。
所以飞机起飞和降落的最佳风向都是"迎风"。
这也是为什么机场跑道方向不是随便建的——跑道要顺着当地盛行风向设计，让飞机大部分时候都能迎风起降。如果盛行风向改变，机场甚至会更换跑道方向。一条跑道的方向，背后是几十年的气象数据。
