DIVE · 残余氮气与舱压

潜完这一潜,
几点才能上飞机

单次免减压 12 小时、多次 18 小时、减压潜水 24 小时。 按最后一次出水时刻,倒推最早能飞的班次。

  • 类型免减压 / 减压。
  • 深度超 30 m 要加时。
  • 时刻出水到起飞的间隔。
换种情形

潜水记录

禁飞间隔
潜水类型
行程与余量
最短禁飞—
建议禁飞—
最早可飞—

依据 DAN / PADI 通行口径,保守按 24 小时安排更稳。

01能不能飞

以最后一次潜水为准,出水时刻起算,不含水面间隔的零头。

最短间隔—
建议间隔—
最早可飞—
结论—

—

02情形对照

不同潜水情形的通行间隔,实际以潜水电脑与船公司要求为准。

情形最短建议说明

03口径说明

间隔是「出水到起飞」的时间,不是「出水到去机场」。

基础间隔 = 12 h(单次免减压)/ 18 h(多次、多日)
加时 = 深度 > 30 m 或 连续 ≥ 3 天,各 + 6 h,上限 24 h
减压潜水:最短 18 h,建议直接 24 h
建议起飞 = 出水时刻 + 建议间隔
舱压相当于 2000–2400 m 海拔。飞行中气压更低,残余氮气更容易形成气泡,间隔不够就有减压病风险。
水面休息不抵扣禁飞时间。两次潜水之间的休息只影响免减压限值,禁飞从最后一次出水算。
多段行程按最后一次算。中转、经停不重新计时。
有症状先就医。关节痛、皮疹、胸闷、头晕应视为减压病可疑,先联系潜水医生再谈航班。

04常见问题

潜水后到底要等多久才能坐飞机?

业界通行口径:单次免减压潜水至少 12 小时,多次或多日免减压潜水至少 18 小时,做过减压停留的潜水建议 24 小时。保守做法是一律按 24 小时安排。

高氧潜水能缩短禁飞时间吗?

不能。高氧只减少氮气吸收,不改变组织内残余氮气的排出规律,禁飞间隔仍按潜水次数与是否减压判断。

中午潜水、第二天早班机可以吗?

多数情况可以:中午 12 点出水、按 18 小时算,次日早上 6 点后才达标。但如果是减压潜水或连续潜了三四天,建议再往后推。

为什么建议时间比最短时间长?

最短间隔是「下限」,飞行中舱压相当于 2000–2400 m 海拔,个体差异、疲劳、脱水都会放大风险,多留 6 小时更稳妥。