飞机和高铁哪个低碳？

同一距离下，高铁碳排放约为飞机的 1/4~1/3；短途航线尤其明显。商务舱/头等舱因人均占用空间大，排放系数约为经济舱的 2~3 倍。

电车真的更低碳吗？

按中国电网平均排放因子，电车全生命周期排放约比燃油车低 30%~40%；用绿电或谷电更低。电池制造阶段的排放已计入，行驶里程越多优势越明显。

用来比较与减排，不是精确审计。先找出占比最大的出行方式，再考虑替代（高铁、拼车、公共交通）。需要正式披露时应用专业核算标准。

ENERGY · 能源储能系列

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同样 1000 公里，飞机、高铁、自驾差多少？按交通方式与里程算碳排放，含航班舱位系数，一眼看出怎么走更低碳。

💡为什么要做这个工具

出行碳足迹计算：里程 × 单位排放因子 × 人数/舱位系数。覆盖步行、地铁、公交、高铁、燃油车、电车、飞机（经济/商务），并对比同一行程不同方式的排放差异。

默认值是常见户型与主流规格，改成你的实际尺寸即可。

改任何一个数，结论、明细、对照表全部自动跟着变。

红黄绿结论卡告诉你好坏，对照表告诉你处于什么水平。

📏默认值是主流规格与参考口径，最终以你家的实测尺寸和产品说明书为准

🪤材料损耗最容易被漏算：瓷砖/板材/涂料一般按 5%~10% 余量，别卡着算

🧮价格类工具按市场参考价估算，装修公司报价含施工费会更高，多找两家对比

❓常见问题

飞机和高铁哪个低碳？: 同一距离下，高铁碳排放约为飞机的 1/4~1/3；短途航线尤其明显。
商务舱/头等舱因人均占用空间大，排放系数约为经济舱的 2~3 倍。
电车真的更低碳吗？: 按中国电网平均排放因子，电车全生命周期排放约比燃油车低 30%~40%；用绿电或谷电更低。
电池制造阶段的排放已计入，行驶里程越多优势越明显。
碳足迹怎么用？: 用来比较与减排，不是精确审计。先找出占比最大的出行方式，再考虑替代（高铁、拼车、公共交通）。
需要正式披露时应用专业核算标准。