接送为什么是隐性大头
双职工家庭里，「家→校→公司→校→家」是一条每天都要跑的三角线。单段看着不多，但一年 40 周、每周 5 天累起来，往往超过 200 小时——相当于 20 多个完整工作日。这部分时间既没用来工作赚钱，也没真正属于休息和陪伴。
时间账怎么算才公平
把每天各段单程时间相加得每日通勤耗时，乘以每周天数与每年周数，得到全年总小时。再乘以时薪，就是「这段时间若用于工作的收益」，也就是时间损失的下限。交通费用单独按里程×每公里成本估算，两者相加才是隐性成本合计。时薪越高，接送的机会成本越明显。
替代方案怎么选
① 校车：覆盖家↔校，免去早晚接送的两段，费用低但受线路与时段限制。② 课后托管：你只送不接，省下「公司→校→家」两段，适合下班晚的家庭。③ 就近租房 / 换房：通勤趋近零，但要权衡搬家与学区成本。④ 老人帮忙：最省心，注意长辈体力。⑤ 邻里拼车：轮流接送，省一半路程。用本工具把每种方案的「省时钱 − 年费」算出来，比只看单价更准。
常见问题
只送不接能省多少？
只送不接相当于去掉「公司→校」和「校→家」两段，通常能砍掉全年耗时与交通费的四到五成，时薪越高省得越多。把「接」这段交给托管或老人，往往比全自己跑划算。
时薪怎么填比较合理？
可用月薪÷21.75÷8 估算显性时薪；若常加班或通勤时间能用于副业/学习，可按更高值填，结果会更贴近你的真实机会成本。本工具不强制，按感受填即可。
算出来的「损失」准吗？
它是「机会成本的下限」：假设通勤时间能 100% 用于工作才等于该数。实际中部分人会在车上休息或处理私事，所以把它当参考区间而非精确账单；交通费用部分则相对实在。
相关工具
说明：本工具为家庭时间规划辅助，时薪、每公里成本与替代方案费用均为用户输入或常见情形估算，结果仅供参考；具体以你家实际路况、油价与当地服务价格为准。所有输入仅在本机浏览器计算，不上传。