流水不是收入，扣完租金、油电、保险、抽成之后的才是。填好营运参数，右侧小票逐项扣减，直接告诉你月净收入、真实时薪和每天至少要跑多少流水才不亏。
| 日均流水 | 月流水 | 月总成本 | 月净收入 | 真实时薪 | 状态 |
|---|
流水 450 元/天看着不少，但租金一天就要摊 130 多元，加上油电和保险，真实时薪常常只有表面收入的一半。判断这份工作值不值，只看净时薪。
租车胜在灵活、可随时退坑，但月租金是硬成本；自有车没有租金却有折旧，保养轮胎平摊就是折旧的代理变量。自有车请把折旧按月平摊填进「保养轮胎」一栏，别让账面好看。
日均 250 公里下，油车与电车每月能源成本差距可达 2000–3000 元。如果手上是油车，时薪天然低一截，这不该被勤奋弥补，而应反映在接单策略上。
每天开跑前先看小票上的盈亏平衡日流水：低于这条线的日子，跑得越多亏得越快。连续多日达不到，说明该调整出车时段、区域，甚至考虑退坑。
本页所有结果基于你填写的参数，实际收入受平台规则、时段、城市与车况影响，测算仅供跑单决策参考，不构成任何收入承诺。
