电动自行车新国标合规自查

新国标五项硬指标怎么看

GB 17761-2024 与旧标准相比，最高设计车速、蓄电池标称电压、电机额定连续输出功率三项上限没变：车速不超过 25 km/h、电压不超过 48 V、功率不超过 400 W。变化最大的是整车质量：使用铅酸蓄电池的车型上限由 55kg 提升到 63 kg，锂电车型仍是 55 kg，这样铅酸车可以装更大容量电池缓解续航焦虑。

新增与强化的要求

• 塑料件占比 ≤ 5.5%：整车塑料总质量不得超过整车质量的 5.5%，并强化了弹性软垫、纺织品、皮革、导线等非金属部件的防火阻燃指标。
• 防篡改：完善电池组、控制器、限速器防篡改要求，落实「一车一池一充一码」管理，从技术上堵住解限速、私换大电池。
• 北斗定位：经营性用途车辆强制标配北斗定位、通信与动态安全监测功能，个人用车可选配。
• 脚踏不再一刀切：电助力模式车辆需具备脚踏骑行功能，纯电驱动车辆由企业按车型决定；同时鼓励安装后视镜。
• 建议使用年限：企业需在铭牌、产品合格证上标注建议使用年限；制动性能要求同步提升，最大制动距离减小。

验车、买车时查这四处

一看合格证上的整车质量、最高设计车速、电压与额定功率是否在限值内；二看整车铭牌是否有建议使用年限与身份编号；三看CCC 认证与车辆外观是否与合格证一致；四试骑确认超过 25km/h 后电机停止助力。参数对不上、商家承诺「能解限速」的，直接换一家。